Pompe à eau de mer diesel antidéflagrante ATEX Zone 2 haute pression avec châssis DNV

The Kingway ATEX Zone 2 Explosion Proof High Pressure Diesel Sea Water Plunger Pump is a purpose-engineered hydrostatic pumping system designed for hazardous area applications across offshore and onshore oil and gas environments. Certifié en vertu de la directive ATEX 2014/34/UE comme équipement de catégorie 3G du groupe II pour les emplacements classés T3 Gc de la zone 2 IIB,Cette pompe à piston triplex diesel produit une pression de décharge allant jusqu'à 70 MPa à un débit de 19Cette combinaison de haute pression et d'un débit important rend l'unité adaptée au jet d'eau à haute pression, aux essais hydrostatiques des pipelines,lavage du pont de plateforme et du matériel, et les opérations de pompage d'intervention de puits dans les zones où les alternatives à propulsion électrique présentent des risques d'allumage inacceptables.

Contrairement aux unités de pompage à moteur électrique qui nécessitent des moteurs certifiés à l'épreuve de l'explosion, les entraînements spécialisés à fréquence variable logés dans des boîtiers pressurisés,et des câbles de zone dangereuse complexes, la configuration à traction directe du moteur diesel élimine complètement toutes les sources d'allumage électriques potentielles de la zone dangereuse.Le moteur diesel industriel à quatre cylindres turbocompressé Perkins 1104D-44T accouple directement au vilebrequin de la pompe à travers un embrayage à plaque sèche industriel lourd, offrant un transfert de puissance mécanique efficace sans les pertes d'énergie intermédiaires typiquement associées aux entraînements hydrauliques de pompes ou aux configurations électriques de générateur à moteur. This mechanical simplicity translates directly to higher operational reliability in remote desert and offshore locations where specialized electrical technicians may not be immediately available for troubleshooting.

L'ensemble complet de la pompe est monté dans un châssis de levage certifié DNV 2.7-1 intégré à une voûte résistante aux intempéries et à l'éblouissement acoustique, classée IP55.Ce boîtier offre une protection contre la pénétration de poussière et les jets d'eau à basse pression de n'importe quelle direction, assurant un fonctionnement fiable lors des procédures de lavage du pont de plateforme ou dans des environnements désertiques caractérisés par du sable de silice fin en suspension dans l'air.L'isolation acoustique multicouche avec mousse ignifuge réduit le niveau sonore de fonctionnement en champ libre à moins de 75 dBA à sept mètres, répondant aux réglementations de plus en plus strictes sur l'exposition au bruit au travail appliquées aux installations offshore dans les régions de la mer du Nord, du golfe du Mexique et du Moyen-Orient.

• Package de pompe certifié ATEX zone 2:La conformité totale avec la directive 2014/34/UE, la série de normes EN 60079 relatives à l'atmosphère explosive et la norme EN 1834 pour les moteurs à combustion interne à combustion reciproque.L'ensemble de la pompe est certifié comme une seule unité de catégorie 3G du groupe II (zone 2 IIB T3 Gc), fournissant aux opérateurs un document de conformité consolidé unique plutôt que de leur demander de gérer des certifications distinctes pour le moteur, la pompe, l'instrumentation et les sous-systèmes auxiliaires.
• Capacité de 70 MPa sous pression ultra-haute:pompe à piston triplex délivrant une pression de décharge continue de 70 MPa, suffisante pour les essais hydrostatiques des piles BOP, des ensembles de têtes de puits, des collecteurs d'étranglement et de destruction,et les lignes de production de débit nominale à 15,000 PSI sous pression de travail conformément aux prescriptions d'essai de l'API 6A et 16A.La configuration triplex avec trois piston phasés à des intervalles de 120 degrés assure une pression exceptionnellement douce avec une pulsation de décharge minimale.
• Moteur diesel Perkins 1104D-44T:Moteur industriel à quatre cylindres turbocompressé et refroidi, produisant 96 kilowatts à 2200 tr/min, entièrement conforme aux normes d'émission de l'UE de l'étape IIIA.Le système de carburant à injection directe mécanique ne nécessite aucune alimentation électrique pour fonctionner, permettant une véritable capacité de démarrage en mode noir dans des sites éloignés sans aucune infrastructure électrique de soutien.
• Rameau de levage en mer DNV 2.7-1:Cadre de levage certifié en acier intégré à la structure de base de la glissière permettant un levage à un seul point sûr par une grue de piédestal de plateforme ou une grue marine montée sur un navire.Quatre yeux de pad certifiés sont positionnés et dimensionnés pour une élévation parfaitement niveaux avec plein de carburant et de réservoirs de liquide, ce qui élimine le besoin de calculs d'angle de découpage qui prennent du temps pendant les opérations de gréement.
• IP55 Chambres résistantes aux intempéries et attenuées par le son:La canopée entièrement fermée est construite avec des panneaux d'acier galvanisé à double peau et une mousse d'isolation acoustique ignifuge.La classification IP55 certifie la protection contre les dépôts de poussière nocifs et les jets d'eau basse pression provenant de toute directionL'émission sonore de champ libre est maintenue à au moins 75 dBA à sept mètres pendant le fonctionnement à pleine charge.
• Capacité d'auto-préparation de l'eau de mer:Système d'amorçage assisté par vide intégré offrant une capacité de levage d'aspiration de trois mètres,permettant l'admission directe d'eau de mer depuis les connexions de la poitrine sous le pont sans nécessiter une pompe de rappel électrique distincteCeci est particulièrement utile sur les plates-formes offshore et les plateformes de forage à élévation où l'approvisionnement en eau de mer en dessous du pont est la seule source d'eau disponible.
• Système de filtration à entrée à deux étages:Filtreur primaire grossier avec une ouverture de deux millimètres suivi d'un filtre duplex secondaire fin à deux cents microns absolus.Cette filtration à deux étages protège les pistonnes en céramique et les joints d'emballage haute pression des particules marines abrasives et des solides en suspension, prolongant considérablement la durée de vie des phoques dans l'eau de mer brute.

Cette pompe diesel haute pression est conçue pour une gamme diversifiée d'opérations dans les zones dangereuses dans la chaîne de valeur en amont du pétrole et du gaz.il fonctionne comme la principale unité de jet d'eau haute pression pour le nettoyage du pont, le décapage des récipients de traitement et le nettoyage du faisceau de tubes des échangeurs de chaleur lors des arrêts d'entretien et des activités de redressement planifiés.La capacité de pression de 70 MPa prend pleinement en charge les essais de pression hydrostatique des tuyaux de contrôle BOP, les lignes d'étouffement et de déclenchement, les ensembles d'arbres de Noël à tête de puits et les lignes d'écoulement de production conformément aux normes d'essai API.

Les entrepreneurs de forage déploient cette pompe pour les opérations de pompage d'intervention de puits nécessitant l'injection de fluide à haute pression, l'approvisionnement en eau de cimentation,et nettoyage des puits de boue lorsque les pompes à actionnement électrique présentent un risque d'allumage inacceptable dans les zones classées dans la zone 2 autour de la zone de forage et de la zone de secouage des schistesLes équipes de construction et de mise en service des pipelines utilisent la sortie haute pression pour les essais hydrostatiques des sections de pipeline nouvellement installées. where the self-contained diesel drive configuration eliminates the logistical complexity and cost of running high-voltage temporary power cables along pipeline rights-of-way through undeveloped desert or forest terrain. Gas storage operators employ the pump in salt cavern leaching operations where sustained high-pressure seawater injection is required for solution mining of underground salt formations to create storage cavity volumeDans les environnements des raffineries et des usines pétrochimiques, l'unité fournit une alimentation en eau mobile à haute pression pour le nettoyage chimique des colonnes de procédé, des réacteurs,les réseaux d'échangeurs de chaleur pendant les campagnes d'entretien prévues.

Chaque ensemble de pompes est soumis à un essai de performance d'usine documenté, comprenant un fonctionnement continu d'au moins deux heures à la pression et au débit de décharge nominaux, avec vérification en temps réel de la stabilité de la pression,augmentation de la température à tous les endroits du roulement et du jointL'extrémité du fluide de la pompe à piston reçoit une note de 1.5 fois l'essai hydrostatique de la carrosserie sous pression de travail avant l'assemblage final, avec vérification individuelle de l'ajustement du piston à l'étanchéité et d'essais de fuite des vannes d'aspiration et de décharge documentés dans le dossier permanent d'assurance de la qualité.Tous les composants humidifiés par liquide destinés au service de l'eau de mer sont fabriqués en acier inoxydable duplex UNS S31803 ou en bronze nickel-aluminium pour prévenir la corrosion galvanique dans les environnements marins.Avant expédition, l'extrémité du liquide de la pompe est rincée et remplie d'un fluide de conservation biodégradable, le système de carburant du moteur est traité avec un conservateur de stockage à long terme,et toutes les surfaces usinées extérieures sont revêtues d'un revêtement anti-corrosionL'envoi est accompagné d'une documentation complète: déclaration de conformité ATEX, certificat de cadre de levage DNV 2.7-1, EN 10204 type 3.1 certificat d'essai des matériaux pour tous les composants sous pression, rapport d'essai détaillé d'acceptation d'usine, certificat d'étalonnage certifié du manomètre, manuels complets d'exploitation et d'entretien avec guides de dépannage,et une liste des pièces de rechange recommandées pour les deux premières années avec les numéros de référence de commande. Kingway offre une garantie standard de douze mois ou de deux mille heures à compter de la date de la première mise en service, avec supervision de mise en service facultative, couverture de garantie prolongée,et une formation aux compétences des opérateurs certifiés disponibles pour les projets dans le monde entier.