nouvelles de l'entreprise Brève introduction du panier de chargement offshore type DNV2.7-1

La courte introduction du panier de chargement de type offshore DNV2.7-1

Le type de charge offshore DNV2.7-1oLe panier est un système de conteneurs spécialisé conçu pour le transport sûr et efficace de marchandises, d'équipements et de matériaux dans les environnements pétroliers, gaziers, éoliens et marins.Certifié selon la norme DNVGL-ST-E271 (anciennement DNV 2).7-1), ces paniers sont conçus pour résister aux forces dynamiques et aux conditions difficiles rencontrées lors des opérations en mer, y compris les mers agitées, les températures extrêmes,et des procédures de levage rigoureuses.

Caractéristiques clés et spécifications de conception

• Intégrité structurelle
  Construits avec de l'acier de haute résistance et des revêtements résistants à la corrosion (p. ex. galvanisation à chaud ou peinture spécialisée), CargoLes paniers sont dotés d'un cadre robuste capable de gérer des charges utiles allant de 1 500 kg à 16 500 kg sur divers modèles.Le sol en acier massif et les coins renforcés assurent la stabilité lors du levage et de l'empilementContrairement aux conteneurs standard ISO, les paniers DNV2.7-1 sont deux fois plus lourds, offrant une résistance supérieure au renversement et aux défaillances structurelles en mer agitée.
• Amélioration de la sécurité
  • Points de décharge internes: sécurise la cargaison (par exemple, les bouteilles de gaz, les tuyaux, les outils) à l'aide de sangles et de chaînes intégrées, réduisant au minimum les mouvements pendant le transport.
  • Slings et menottes certifiées: les menottes avec menottes agréées par la DNV sont incluses pour un levage sûr, conformément aux normes EN 12079 et ISO 10855.
  • Poches de chariot élévateur et serrures à torsion: facilitent les manœuvres à terre et en mer, tandis que les serrures à torsion permettent l'empilement de plusieurs paniers (par exemple, deux paniers de 10 pieds peuvent former une seule unité conforme à l'ISO).
  • Drainage et ventilation: empêche l'accumulation d'eau et assure la circulation de l'air, ce qui est essentiel pour la préservation de la cargaison sensible.
• Dimensions modulaires
  Disponibles dans des tailles allant de 10 pieds à 76 pieds, ces paniers peuvent accueillir divers types de fret. Par exemple:
  • Paniers de demi-hauteur: idéal pour les petits objets lourds comme les ancres et les chaînes.
  • Corbeilles de grande taille: Conçues pour les équipements plus volumineux ou les bouteilles de gaz (par exemple, configurations de 16 bouteilles avec cadres de guidage).

Certification et essais

Le processus de certification DNV2.7-1 implique des essais rigoureux pour valider les performances dans des conditions extrêmes:

• Tests de charge dynamique: les tests de levage en quatre et deux points simulent des scénarios réels.
• Test de chute et d' impact: Assure que le panier conserve son intégrité structurelle après une chute ou une collision accidentelle.
• Inspection des matériaux et des soudures: vérifie le respect des normes strictes de la DNV pour la qualité des matériaux et les procédures de soudage.
• Inspections périodiques: obligatoire après 5 ans (ou plus tôt si des dommages sont suspectés) pour maintenir la certification dnv.com.

Les outils numériques de DNV, tels que l'application de certification des conteneurs offshore, simplifient le processus d'approbation en fournissant des commentaires de conception en temps réel et en réduisant le temps de traitement jusqu'à 50%. dnv.com.

Applications

ChargeoLes paniers sont indispensables dans la logistique offshore pour:

• Transport de marchandises spécialisées: bouteilles de gaz (argon, acétylène, oxygène) pour le soudage et la plongée, tuyaux de forage, ancres et outils offshore.
• Projets d' énergie éolienne: déplacement efficace de composants de turbines et d' équipements d' entretien entre les installations terrestres et les parcs éoliens offshore.
• Réaction d' urgence: déploiement rapide du matériel de sécurité et des fournitures de secours aux plates-formes éloignées.

Leur conception empilable et leur compatibilité avec les systèmes de conteneurs ISO optimisent l'espace sur les navires d'approvisionnement et les ponts des plates-formes, réduisant les coûts logistiques.

Conformité et reconnaissance mondiale

La certification DNV2.7-1 est reconnue internationalement, garantissant un transport transfrontalier sans heurts et la conformité avec les organismes de réglementation du monde entier.La norme est conforme à la norme EN 12079 (conteneurs offshore) et à la norme MSC/Circ. 860 (récommandations de sécurité pour les appareils de levage), ce qui fait de ces paniers un choix privilégié pour les opérateurs qui respectent des réglementations maritimes et offshore strictes.

Avantages par rapport aux conteneurs classiques

• Conception axée sur la sécurité: Réduit au minimum les risques associés au déplacement de la cargaison, à la corrosion et à la fatigue structurelle.
• Efficacité: réduit les temps d'arrêt grâce à un chargement/déchargement rapide et à la compatibilité avec les infrastructures offshore existantes.
• Coût-efficacité: longue durée de vie et résistance aux dommages, moindre coût de maintenance et de remplacement.
• Versatilité: Adaptable à divers types de fret et environnements opérationnels, des conditions arctiques (-40°C) aux régions tropicales.

Disponibilité sur le marché

Les fournisseurs offrent des options de vente et de location, avec des baux à court et à long terme répondant aux besoins spécifiques du projet.Les services de gestion de la clientèle sont souvent disponibles pour répondre aux besoins uniques des clients..

Conclusion

Le type de charge offshore DNV2.7-1oLe panier est une pierre angulaire de la logistique offshore, combinant une durabilité robuste avec des caractéristiques de sécurité avancées pour assurer un transport fiable des actifs critiques.,Ces paniers protègent non seulement le personnel et l'équipement, mais simplifient également les opérations dans l'une des industries les plus difficiles au monde.Si les bouteilles de gaz sont transportées vers une plateforme de forage ou vers un parc éolien, le chargementoBasket illustre la fusion de l'excellence en ingénierie et de la praticité requises pour le succès offshore.