nouvelles de l'entreprise Composants du groupe électrogène au gaz - Garantie clé pour un fonctionnement stable du groupe électrogène

Composants des groupes électrogènes au gaz - Garantie clé pour un fonctionnement stable des groupes électrogènes

Dans un paysage énergétique diversifié, les groupes électrogènes au gaz, grâce à leur haut rendement et leur propreté, jouent un rôle vital dans de nombreux domaines, allant de l'alimentation électrique pour la production industrielle à la fourniture d'énergie de secours pour les établissements commerciaux. Derrière ce succès se cache une série de composants méticuleusement conçus et fabriqués qui fonctionnent en tandem comme des engrenages de précision, jetant des bases solides pour le fonctionnement stable et efficace des groupes électrogènes au gaz.

Accessoires du moteur : le support central de la source d'énergie

En tant que cœur énergétique d'un groupe électrogène au gaz, la qualité de ses composants détermine directement les performances du groupe électrogène. Les bougies d'allumage, bien que de petite taille, portent la mission cruciale d'allumer un mélange de gaz et d'air. Dans la chambre de combustion du moteur, la bougie d'allumage génère une étincelle électrique à travers les électrodes, enflammant instantanément le mélange et déclenchant une combustion intense, libérant une énergie puissante pour entraîner le mouvement du piston. Les bougies d'allumage de haute qualité ont une bonne conductivité et une résistance aux hautes températures, et peuvent fonctionner de manière stable dans des environnements extrêmes de haute température et de haute pression, assurant la précision et la fiabilité de l'allumage. Si la bougie d'allumage dysfonctionne, comme l'usure des électrodes, le dépôt de carbone, etc., cela entraînera un mauvais allumage, causant des problèmes tels que des difficultés à démarrer le moteur, une diminution de la puissance et une augmentation de la consommation de carburant.

Les pistons et les segments de piston sont également des composants cruciaux des moteurs. Le piston effectue un mouvement de va-et-vient linéaire à l'intérieur du cylindre, convertissant l'énergie thermique de la combustion en énergie mécanique, qui à son tour entraîne le vilebrequin. Les segments de piston, installés dans les rainures du piston, scellent le cylindre, empêchent les fuites de combustion et raclent l'excès d'huile des parois du cylindre. Les pistons haute performance sont généralement fabriqués en alliage d'aluminium léger et à haute résistance pour réduire les forces d'inertie pendant le mouvement de va-et-vient et améliorer la réactivité du moteur. Les segments de piston subissent un traitement de surface spécial, offrant une excellente résistance à l'usure et des propriétés d'étanchéité, maintenant une pression normale dans le cylindre pendant un fonctionnement prolongé à grande vitesse et assurant une puissance de sortie stable du moteur.​

Accessoires du système électrique : contrôle précis de la puissance de sortie

Les composants du système électrique sont responsables de la conversion de l'énergie mécanique générée par le moteur en énergie électrique stable et de la régulation précise de la puissance de sortie. L'alternateur, en tant que composant central, convertit l'énergie mécanique rotative du moteur en énergie électrique grâce au principe de l'induction électromagnétique. Le stator et le rotor à l'intérieur sont fabriqués à partir de tôles d'acier au silicium à haute perméabilité, et les enroulements sont fabriqués à partir de matériaux en cuivre de haute qualité pour réduire la résistance et améliorer l'efficacité de la production d'énergie. En même temps, l'alternateur est équipé d'un système d'excitation avancé qui peut ajuster automatiquement le courant d'excitation en fonction des changements de la charge, assurant la stabilité de la tension de sortie. Lorsque la charge augmente, le système d'excitation augmente automatiquement le courant d'excitation pour augmenter la tension de sortie du générateur, sinon il diminue le courant d'excitation pour maintenir une tension constante.​

Le contrôleur: le "cerveau" du système électrique

Le contrôleur surveille en temps réel les paramètres de fonctionnement de l'unité, tels que la tension, la fréquence, le carburant, la température, la pression du carburant, etc., et contrôle intelligemment le groupe électrogène selon des programmes prédéfinis. Une fois des anomalies de paramètres détectées, le contrôleur envoie immédiatement un signal d'alarme et prend les mesures de protection correspondantes, telles que l'arrêt automatique, pour éviter d'endommager le groupe électrogène en raison de défauts. Par exemple, lorsque la température de l'huile est trop élevée, le contrôleur peut contrôler le ventilateur de refroidissement pour augmenter la vitesse et améliorer l'effet de dissipation thermique ; Lorsque la fluctuation de tension dépasse la plage autorisée, le contrôleur ajuste le système d'excitation du générateur pour stabiliser la tension de sortie.